Systèmes de décapage et de peinture des aéronefs
Le groupe aérospatial de Henkel a été le premier à mettre sur le marché des produits décapants sans chlorure de méthylène. Aujourd’hui Henkel possède une large ligne de décapants respectueux de l’environnement destinés au décapage des surfaces et pièces des aéronefs. Ces décapants thixotropes conformes à la norme NESHAP ont été conçus pour pouvoir se fixer sur les surfaces verticales, améliorant ainsi la technique de décapage de la peinture.
La ligne Henkel d’enduits de conversion est vendue sous la marque Alodine et améliore l’adhérence de la peinture sur les pièces métalliques.
Alodine 5923 tri chrome – Alodine 5923 est le premier enduit de conversion au chrome trivalent dans le domaine aérospatial. Il fournit à l’aluminium nu ASTM B117 une résistance aux embruns et constitue une excellent support pour peintures et adhésifs. Ce produit a été optimisé pour pouvoir être utilisé dans les bains d’immersion ou par pulvérisation.
La ligne Turco de décapants a été conçue pour enlever la couche de finition et la couche primaire des fuselages lors de l’inspection et/ou rénovation de la peinture de l’aéronef. Les enduits de conversion sont des enduits pulvérisables qui améliorent l’adhérence de la peinture sur les surfaces métalliques.
Une importante compagnie aérienne américaine a été la première à utiliser l’enduit de conversion sans chrome Turco 5700 dans l’opération de décapage/peinture. Turco 5700 est un enduit organo-métallique sans chrome.
Henkel a acheté la licence de la technologie tri-chrome conçue par Navair et l’a incorporée dans Turco 5900. Turco 5900 est exempt de chrome 6 et utilise le chrome trivalent, qui est plus sûr, pour la protection contre la corrosion et pour l’adhérence de la peinture. Turco 5900 donne à l’aluminium nu ASTM B117 une résistance à la corrosion.
