PRESSE & MÉDIAS

• Ventes du Groupe : environ 5,2 milliards d'euros, évolution organique de -1,0 % 
• Adhesive Technologies : croissance organique positive des ventes de 1,1 % avec une évolution positive des volumes malgré un environnement difficile
• Consumer Brands : évolution organique des ventes de -3,5 % ; les volumes ont été affectés par la baisse de la demande des consommateurs et les défis de la chaîne d'approvisionnement
• Finalisation de la vente de l'activité marques de distributeurs en Amérique du Nord - finalisation du programme d'optimisation stratégique du portefeuille de la branche Consumer Brands 
• Les perspectives pour l'exercice 2025 restent inchangées malgré la volatilité accrue du marché :
  • Croissance organique des ventes : 1,5 à 3,5 %
  • Rentabilité ajustée des ventes : 14,0 à 15,5 %
  • Bénéfice ajusté par action privilégiée ‏(EPS) : augmentation de l’ordre d’un pourcen-tage à un chiffre, dans le bas ou dans le haut de la fourchette ‏(à taux d’échange constants)

Après un premier engagement amenant une réduction de 7,5% des émissions de CO₂eq liée au transport aval de ses produits entre 2017 et 2020, un deuxième engagement au cours duquel Henkel en France a dépassé ses objectifs en réduisant de 11,7% ce type d’émissions, le renouvellement de son engagement dans la démarche FRET21 a été validé avec un objectif de réduction de 12% d’ici fin 2026.

Solène Savourey a pris ses fonctions le 1er janvier 2025 à la tête du site industriel de la branche Adhesive Technologies à Villefranche-sur-Saône. Elle est également nommée présidente de Henkel France Opérations et devient membre du Comité Exécutif de Henkel en France.

En ligne avec la feuille de route du Groupe visant à atteindre zéro émission nette d’ici 2045, Villefranche-sur-Saône devient un des premiers sites européens Henkel de production d’adhésifs à avoir des opérations décarbonées. Henkel a mené plusieurs projets majeurs visant à réduire et décarboner la consommation d’énergie du site, dont la dernière étape s’achèvera prochainement avec le passage à une flotte intégralement électrique pour les chariots élévateurs du site.